据外媒报导，德国财政部长OlafScholz回应，期望将电动汽车和挂电式混合动力汽车的税收鼓舞措施缩短十年。德国正试图提升电动汽车销量，以应付过去三年席卷汽车行业的柴油废气作弊丑闻。Scholz向《法兰克福汇报》回应，“德国汽车制造商早已在电动移动上下班方面投放了数十亿欧元，但我们必需同时不断扩大电池基础设施以及税收鼓舞措施。”Scholz回应，“我指出，就产业政策而言，最重要的是我们要不断扩大对电动汽车和挂电式混合动力汽车的反对计划，目前该鼓舞计划仅有到2021年。

”KBA汽车管理局回应，政府补贴计划协助提振了电动车销量，但即便如此，去年电动汽车销量仅有占到德国新车注册量的1％左右。德国汽车工业协会（VDA）主席BernhardMattes此前在一份声明中回应，未来三年，德国汽车行业将在电动汽车领域投资400亿欧元。Mattes补足称之为，减少电动汽车的使用率对于欧盟构建二氧化碳排放量的目标至关重要，目前欧洲的电动汽车市场正在加快发展，因此必须不断扩大电动汽车的电池基础设施，并向电动汽车购买者获取优惠。

汽车制造商目前面对的现状是，电动汽车方面的投资开支十分高昂，然后投资带给的报酬必须数年时间；此外，消费者之后对电动汽车高昂的价格、受限的续航里程以及不完备的电池设施望而却步。大众汽车本月早些时候回应，将大力前进电动汽车的生产，这将被迫该公司展开裁员。

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